MG Moto Aventura

Nosso Giro pelo Uruguay em 2012...

FOTOS (umas 500, duma forma fácil de ver):
- Nosotros (con nuevos amigos por el camino)
- (1) Rivera, Artigas y Salto
- (2) Paysandú, Fray Bentos, Mercedes y Carmelo
- (3) Colônia del Sacramento
- (4) Montevideo
- (5) Montevideo-Piriapolis
- (6) Portezuelo y Punta Ballena
- (7) Maldonado, Punta del Este, La Barra y José Ignácio
- (8) Llegando en casa... Florida, Paso de los Toros, Tacuarembó y Rivera

Executado nos dias 3 a 8/jan/2012, foram 6 dias e 2083 Km percorridos, sendo que, como estamos na fronteira, com exceção de uns 5 ou 6 Km em área urbana do lado brasileiro, todo o trajeto foi em território Uruguaio.
Nota: A nossa "Fronteira da Paz" é constituída por Santana do Livramento-RS-Brasil e Rivera-Uruguay (ROU, Republica Oriental del Uruguay).

PLANOS ORIGINAIS
Sairíamos de Rivera até Bella Unión, descendo pela costa do Rio Uruguai
até Colônia, Montevideo e Punta/Maldonado. Indo ao Chui e voltando
para Rocha para subir a Treita y Tres. Volta para Rivera por Melo e Tacuarembó.
De cidade em cidade (entrando nelas), passando o almoço numa cidade e pernoitando em outra, com tempo maior (geralmente 1 dia) em algumas cidades, como Colônia, Montevideo e Punta/Maldonado.

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Rota detalhada (com links):
1º dia: Rivera, Artigas, Bella Unión y Salto (463 Km)
2º dia: Salto, Paysandú, Fray Bentos y Colonia del Sacramento (455 Km)
3º dia: Colonia del Sacramento
4º dia: Colônia-Montevideo (176 Km)
5º dia: Montevideo-Maldonado (132 Km)
6º dia (opçional): Maldonado-Rivera (por Melo/Tacuarembó, 627 Km)
6º dia: Maldonado, Rocha, Chuy, Rocha y Treinta y Tres (535 Km)
7º dia: Treinta y Tres, Melo, Tacuarembó y Rivera (422 Km)

ROTA EXECUTADA
Realmente, dormíamos numa cidade e almoçávamos em outra, e entramos em quase todas as cidades no caminho executado.

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1º dia: Rivera, Artigas, Salto (não deu pra passar em Bella Unión);
2º dia: Salto, Paysandú e Fray Bentos;
3º dia: Fray Bentos, Mercedes, Carmelo e Colônia del Sacramento;
4º dia: Colônia del Sacramento, Montevideo;
5º dia (ao destino): Montevideo, Atlantida, Piriápolis, Portezuelo, Punta Ballena (e a CasaPueblo), Maldonado, Punta del Este, La Barra e José Ignácio;
5º dia (voltando): José Ignácio, San Carlos, Pan de Azucar, Canelones, Durazno e Florida;
6º dia: Florida, Paso de los Toros, Tacuarembó e Rivera.

DETALLES/DETALHES

En todo el viaje las temperaturas fueron frescas por la mañana e mui calidas por la tarde. No llovio ni un dia que fuera, ni una gota. Siempre con sol. Las tardes llegavan a 30 y algo (ºC).
Las rutas fueron mas o menos, algunas buenas, outras maravillosas, outras más feas y algunos pocos Km mui feos, donde tenia mucho transito pesado.

1º dia

Astá Artigas, salimos de Livramento (de mi casa), por las 8 horas, pasamos en migración (Rivera) y pegamos la ruta. De Rivera a Artigas pegamos la ruta 5 astá Tranqueras y por la ruta 30 llegamos a Artigas, pasando por el Valle del Lunarejo, siempre mui lindo, poco antes de Masoller.

En Artigas, despues de llamar a Rúben de Saldo, motoquero de ruta como nosotros, que se comunicó con un amigo de Bella Unión y se enteró que no era una boa idea ir de Artigas a Bella Unión por la questión de unos 30 Km de rípio, y mui feo (y mas con nuestras motos, ambas choperas). Por lo tanto, fuimos a Salto (210 Km) por las rutas 4 y 30 (paramos en un bar a unos 120 Km de Artigas, el ÚNICO en este camino). Salimos a las 13 horas, con 36ºC.

En Salto: Fuimos recibidos por Rúben, que nos mostro (y nos alquilo) un bungalo de sú família por solamente mil pesos (abajo del precio) en las Termas de Daymán, 8 Km al sur de Salto. Pero, como motoquero que és, después de nos pasar la llave, nos condució por Dayman e Salto astá las 8 de la noche, nos acompañando por unas 4 horas. Durante este tiempo, incluso, areglamos uno de las luces de la moto, que se solto en la ruta 4, for fea que está. Tenemos más un grán amigo ahora... Cenamos en una parillada de la costanera norte de Salto. Mui linda esta via, donde los locales pueden (y van) pasear todos los dias (el ocaso es lindo). Cuando volvimos a Daymán, tentamos ir a las Termas, pero cerravan a las 23 horas e dejamos para el otro dia.

2º dia

En Daymán (Salto), mientras los demás dormian, ajuste el ângulo de mi parabrisa, ice un mate y volvi a dormir. Cuando nos levantamos, fuimos a las termas municipales, por 10 horas, comemos algo, sesteamos y salimos pá la ruta por 16 horas, pá Paysandú y Fray Bentos.
En Paysandú, entramos rapidamente, pasamos por la costanera y volvemos por el centro, buscando una estación de servício e un local pá recargar el celular. Mui linda ciudad también!
En Fray Bentos, como dijo Rúbén, pregunte en una estación de servício y por alguien de Los Truenos (moto grupo). Llamarón a Herny, que fue mui atencioso con nosotros, nos llevando a ver la papelera (ex-Botnia, mui linda de noche por sus luces. También nos llevo a Las Canãs (balneário, camping) que és mui seguro, con policia toda la noche y bien iluminado. Un detalle, el otro balneário/camping que nos indicaron era medio peligroso... Si no fuera por la indicación de un motoquero local (Henry) talvez estuviesemos en apuros.

3º dia

Levantamos acampamento e saímos para Mercedes, onde encontramos o Carlos, também muito atencioso. Conversamos por umas 2 horas, comemos uma pizza e tomamos um refri ("refresco"). Ele nos deixou na saída para a ruta 21 (a saída que parecia certa no mapa era contra-mão). A ruta 21 nos maltratou... hora boa, hora feia, hora terrível e, no fim, maravilhosa (está sendo refeita, 30 Km bem novinhos). Passamos por Nueva Palmira, com muito transito pesado, e por Carmelo, onde almoçamos num restaurante da praia. Depois nos encontamos nos colchonetes, debaixo de um bosque. Saímos no meio da tarde para Colonia del Sacramento. Estávamos cançados (estafados) e resolvemos dormir num bom hotel, a U$ 90 o quarto para os 3 (U$ 30 por pessoa). Aproveitando o resto do dia, conhecemos a parte histórica de Colonia del Sacramento, comemos e nos separamos (um foi p/hotel e outros 2 para o shoping, onde compramos umas coisinhas e fizemos outra recarga de celular).

4º dia

Saímos de Colõnia no meio da manhã, depois de um bom café da manhã, e fomos para Montevideo a, finalmente, um ritmo de 100 Km/h, às vezes mais, mas antes dificilmente passávamos dos 90, por conta das estradas. Chegamos na capital no dia de Reyes (Reis Magos, feriado nacional), demos uma volta, fizemos o chek-in no hotel Hispano, almoçamos na 18 de Julio, descansamos um pouco no hotel e demos uma volta de moto pela cidade... Plaza Independência, 18 de Julio, Palacio Legislativo, Rambla e voltamos ao hotel, onde ficamos um pouco mais e saímos novamente, a pé, para a Plaza Independência e a Cuidadela, onde jantamos. Foi que deu pra ver... o resto fica para um passeio "normal" que não seja uma expedição como esta que fizemos.

5º dia

Este foi corrido...

Saímos de montevideo depois do café da manhã, indo para Maldonado/Punta. Passamos (e entramos) em Atlandida, Piriápolis, Portezuelo, Punta Ballena (y la Casapuelbo), Maldonado (onde almoçamos no Centro), Punta del Este, La Barra (muito movimenada), e José Ignácio (nosso destino).

Não seguimos para o Chui, como definido inicialmente, por conta de compromissos e para deixar a outra metade do Uruguay para fazer com outro companheiro que não pôde nos acompanhar nesta expedição.

E, ainda neste dia, começamos a voltar pra casa, voltando a La Barra e pegando uma atalho (de asfalto) para a ruta 8, passando por San Carlos e Pan de Azucar (onde entramos, muito simpática), e depois pegando a ruta 11 até Canelones, onde passamos reto até Durazno, onde fiz contato (tarde da noite) com um colega motociclista pois não encontramos nenhum camping aberto. Após alguns telefonemas com o colega Darwin de Durazno, decidimos seguir o pedaço que faltava até Florida e entrar num hotel. A noite estava bem iluminada por uma bela lua cheia e foi tranquilo andar nessa claridade noturna. Em Florida paramos no hotel Español (sem café da manhã), saímos para um lanche e fomos dormir.

6º dia

Após o check-out, fomos numa padaria/confeitaria a poucas quadras do hotel, fizemos um café da manhã interessante, com sabores locais, ao lado de uma igreja e do kiosco de San Cono (segundo uma tia minha de Rivera). Gostei muito da cidade.
Saimos de Florida passando por um lindo parque na saída sul.

Em Paso de los Toros abastecemos, e fomos ao Club 25 de Agosto para almoçar. Depois fomos conhecer o camping que há abaixo da ponte onde passa a ruta 5. Decidimos aproveitar e tirar uma sesta (das 15 às 17h), pois o camping é muito bem organizado, como era o de Las Cañas em Fray Bentos.

Evitando o calor máximo do dia, saímos para a estrada e chegamos em Tacuarembó sem tempo para passeios, mas como é do lado de casa (100 Km), um dia iremos apenas para conhecer melhor, provavelmente num moto encontro ou para um simples almoço.

Última parada no entardecer, no posto a 40 Km de Rivera, e no cair na noite estávamos em casa, onde a bagagem foi desfeita com a agilidade típica de quem passou dias viajando e fazendo/desfazendo a bagagem.

Comentários

O texto teve um trecho em Español (medio portuñol) por influência da viagem.
Pessoalmente gostei mais de passar pela costa do Rio Uruguay (oeste), pelo aspecto mais simpático das cidades e das pessoas, afinal de contas fizemos contato com alguns colegas de estrada em suas próprias cidades. Foram eles... Rubén de Salto, Henry de Fray Bentos, Carlos em Mercedes e mais dois indiretamente, pois o Rúben de Salto ligou para um coleta de Bella Unión que nos desaconselhou ir de Artigas a Bella Unión, e o Carlos em Mercedes ligou para outro colega cujo nome não lembro agora, mas que nos deu indicações sobre a condição das estradas a seguir.

Depois foi interessante passar por Colônia, por toda história que carrega; por Montevideo, pela importância, história e laços sanguineos (meus); por Maldonado e arredores, pela exuberância, algo de história e simbolos (como Casapueblo, Argentino Hotel e José Ignácio).

Já a volta pra casa, apesar de obvia, foi bem interessante, pois cada cidade têm seu charme, como foi, por exemplo, o camping de Paso de los Toros, que nos permitiu um belo descanso sobre nossos conchonetes...

E, finalmete, a chegada em casa, na nossa Fronteira da Paz. É ótimo viajar, mas tão bom ou mais é voltar para os seus!

Muita estrada para todos!
Mucha Ruta a todos!

E um grande beijo no coração dos amigos estradeiros!

Ass.: Sandro de S.Livramento

Contato:
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ou diretamente comigo...
BR: 55-99354273
UY: 094771450h

Feliz Natal a todos os amigos motociclistas, aventureiros ou simplesmente internautas que visitam este blog!!

Clique nesse link e conheça a história do presépio: http://www.mensagensvirtuais.xpg.com.br/get_pps.php?file=Natal/Presepio.pps

A história do Natal e seus símbolos

Origem do Natal e o significado da comemoração:
O Natal é uma data em que comemoramos o nascimento de Jesus Cristo.
Na antiguidade, o Natal era comemorado em várias datas diferentes, pois não se sabia com exatidão a data do nascimento de Jesus. Foi somente no século IV, que o 25 de dezembro foi estabelecido como data oficial de comemoração.
Na Roma Antiga, o 25 de dezembro era a data em que os romanos comemoravam o início do inverno. Portanto, acredita-se que haja uma relação deste fato com a oficialização da comemoração do Natal.
As antigas comemorações de Natal costumavam durar até 12 dias, pois este foi o tempo que levou para os três reis Magos chegarem até a cidade de Nazaré e entregarem os presentes ao menino Jesus.
Atualmente, as pessoas costumam desmontar as árvores e outras decorações natalinas em até 12 dias após o Natal.
Do ponto de vista cronológico, o Natal é uma data de grande importância para o Ocidente, pois marca o ano 1 da nossa História.
A Árvore de Natal e o Presépio: Em quase todos os países do mundo, as pessoas montam árvores de Natal para decorar casas e outros ambientes. Em conjunto com as decorações natalinas, as árvores proporcionam um clima especial neste período.
Acredita-se que esta tradição começou em 1530, na Alemanha, com Martinho Lutero. Certa noite, enquanto caminhava pela floresta, Lutero ficou impressionado com a beleza dos pinheiros cobertos de neve. As estrelas do céu ajudaram a compor a imagem que Lutero reproduziu com galhos de árvore em sua casa. Além das estrelas, algodão e outros enfeites, ele utilizou velas acesas para mostrar aos seus familiares a bela cena que havia presenciado na floresta.
Esta tradição foi trazida para o continente americano por alguns alemães, que vieram moram na América durante o período colonial.
No Brasil, país de maioria cristã, as árvores de Natal estão presentes em diversos lugares, pois além de decorar, representam um símbolo de alegria, paz e esperança.
O presépio também representa uma importante decoração natalina. Ele mostra o cenário do nascimento de Jesus, ou seja, uma manjedoura, os animais, os reis Magos e os pais do menino. Esta tradição de montar presépios teve início com São Francisco de Assis, no século XIII.
O Papai Noel - origem e tradição: Estudiosos afirmam que a figura do bom velhinho foi inspirada num bispo chamado Nicolau, que nasceu na Turquia em 280 d.C. O bispo, homem de bom coração, costumava ajudar as pessoas pobres, deixando saquinhos com moedas próximas às chaminés das casas. Foi transformado em santo (São Nicolau) após várias pessoas relatarem milagres atribuídos a ele. A associação da imagem de São Nicolau ao Natal aconteceu na Alemanha e espalhou-se pelo mundo em pouco tempo.
Nos Estados Unidos ganhou o nome de Santa Claus, no Brasil de Papai Noel e em Portugal de Pai Natal.